陜西臥鋪客車撞隧道口致36人遇難，乘坐臥鋪客車該如何逃生？

以下是乘坐臥鋪客車該如何逃生提供給你，希望能幫助到你：

1.臥鋪大巴通常有2排或3排床位，因車內(nèi)空間有限，床位很狹窄，只夠躺下一個(gè)人，且有被褥等物，床位就更加擁擠。此時(shí)若將行李都堆放在床位上，乘客就被牢牢卡在行李中間了。如發(fā)生車禍，車內(nèi)發(fā)生混亂時(shí)，乘客根本來(lái)不及從一大堆行李、被褥中抽身逃出。且被褥是易燃物品，如起火，傷亡必然慘重。由于臥鋪車重心較高，大件行李應(yīng)該放置在行李艙內(nèi)，盡量采取低重心的橫放，并且緊貼車頭一側(cè)，有利于增加穩(wěn)定性。

2.發(fā)生追尾：臥鋪大巴通常有兩道門(mén)，這是第一道逃生通道，車門(mén)的內(nèi)外兩邊都有緊急放氣閥，扭開(kāi)它，車門(mén)就能打開(kāi)。如果車輛損壞嚴(yán)重而無(wú)法打開(kāi)車門(mén)，請(qǐng)千萬(wàn)記住：還有車窗和頂部通風(fēng)窗。一般情況下，臥鋪大巴車上至少有4到6個(gè)救生錘，掛在車窗附近，玻璃上有擊打位置提示，在玻璃窗四角，用救生錘猛擊四角，然后用

手向外推開(kāi)碎玻璃就能逃生；如果救生錘不夠，普通鐵錘、大件硬物甚至女士的高跟鞋底都能臨時(shí)充當(dāng)救生錘使用。臥鋪大巴通常有1到2個(gè)通風(fēng)窗，有些需要按照

指示標(biāo)志將把手轉(zhuǎn)動(dòng)90度，有些只需要向上用力撐開(kāi)，就能將其打開(kāi)。

1）.遮住口鼻：車上發(fā)生火災(zāi)，煙霧中有大量塑料燃燒產(chǎn)生的一氧化碳和其他有害氣體，吸入后容易造成窒息而導(dǎo)致死亡。用毛巾或衣物遮掩口鼻，不但可以減少煙

氣的吸入，還可以過(guò)濾微炭粒，有效防止窒息的發(fā)生。當(dāng)然，毛巾灑水后遮住口鼻，效果更好。

2）.彎腰行進(jìn)：車上發(fā)生火災(zāi)，因火勢(shì)順空氣上升，在貼近地面的空

氣層中，煙害往往是比較輕的。此時(shí)千萬(wàn)不要“趾高氣揚(yáng)”，而是俯身彎腰行走，可以較好地規(guī)避煙塵，并且可以避免火焰直接灼傷。 3.

準(zhǔn)確判斷形勢(shì)，在保證自身安全的情況下實(shí)施救援，車內(nèi)人員要迅速組織分工，分頭通知救護(hù)單位、設(shè)立警示標(biāo)志，有急救經(jīng)驗(yàn)的乘客要迅速開(kāi)始對(duì)傷員進(jìn)行搶救。

要注意的是，有些傷員被卡在車內(nèi)不能動(dòng)彈，此時(shí)不能生拉硬拽，以防進(jìn)一步傷害。對(duì)于卡在車內(nèi)的傷員最好不要輕易移動(dòng)，但對(duì)于出血傷員應(yīng)該及時(shí)包扎止血。在

救助傷者時(shí)應(yīng)詢問(wèn)，了解其意識(shí)是否清醒、有無(wú)活動(dòng)能力、能否自行脫離等。移動(dòng)傷員時(shí)應(yīng)特別注意保護(hù)頸椎脊椎。在搶救傷員時(shí)，尤其應(yīng)檢查車內(nèi)是否有兒童被行

李壓住或者跌倒在座位下方不易被發(fā)現(xiàn)。

826特大事故到底是不是死亡36人呢???

8月26日凌晨,陜西省延安市境內(nèi)包茂高速公路一輛雙層臥輔客車和一輛裝有甲醇的罐車追尾并致兩車起火,事故已致36人死亡.發(fā)生事故的客車核載39人,實(shí)載39人,事發(fā)后有3人逃生.

陜西延安特大交通事故確認(rèn)共有36人死亡

陜西延安特大交通事故確認(rèn)共有36人死亡 http://www.naorong.com/zy/shanxiyanantedajiaotongshiguquerengongyou36rensiwang/index.html丁香自己去上廁所,讓權(quán)箏跟帥哥相處.權(quán)箏嚇的一句話也說(shuō)不出來(lái),但是帥哥還是把酒錢(qián)給付了.當(dāng)帥哥真要送兩人回家的時(shí)候,兩人落荒而逃哈哈大笑.丁香問(wèn)權(quán)箏,離開(kāi)何東的生活是不是也很刺激.權(quán)箏問(wèn)丁香是怎樣走出失戀的?丁香說(shuō)她當(dāng)時(shí)也差點(diǎn)自殺.權(quán)箏經(jīng)過(guò)一天尋找自我的發(fā)泄后,權(quán)箏發(fā)現(xiàn)到了晚上還是難以入睡.丁香也很無(wú)奈.

河北客車津(濱)保高速天津界內(nèi)發(fā)生重特大交通事故 致死35人,為什么沒(méi)有后續(xù)報(bào)道?

一起追尾事故,高速行駛時(shí)追尾急打方向盤(pán),導(dǎo)致側(cè)翻,劃至防護(hù)欄,導(dǎo)致悲劇,司機(jī)刑拘了,賠償也完了,事情也基本明白了,就這樣了.

延安交通事故36人前面車要查有無(wú)責(zé)任,從現(xiàn)場(chǎng)看事故是在3個(gè)車道的中間一股車道發(fā)生的.調(diào)查前面的液罐車

,樓主還真是一個(gè)明白人啊,昨天的新聞報(bào)道已經(jīng)確認(rèn)了前面的槽車是有責(zé)任的.

造成36人死亡特別重大事故,對(duì)責(zé)任單位罰款多少

發(fā)生特別重大責(zé)任事故的單位,處200萬(wàn)元以上500萬(wàn)元以下的罰款.

誰(shuí)知道2011年7月31日在常德漢壽縣太子廟大巴車的車禍？

此車是從長(zhǎng)沙開(kāi)往吉首的湘運(yùn)公司的大客車，車輛隸屬吉首汽車南站。車輛是下午2點(diǎn)從長(zhǎng)沙客運(yùn)西站始發(fā)，大約在下午3點(diǎn)20分途徑常德119高速公路段發(fā)生翻車重大事故。當(dāng)時(shí)車輛進(jìn)行了左右多次漂移最后撞到高速路護(hù)欄后側(cè)翻。當(dāng)時(shí)車上有40多名乘客。目前車輛事故原因未透露，但根據(jù)乘客反映，是司機(jī)疲勞駕駛，車速過(guò)快，致使車輛發(fā)生以外。（當(dāng)時(shí)雨比較大，司機(jī)的車速極其之快，一路上經(jīng)常超車。）此次車禍傷幾十人，死了6個(gè)之多，其中有一名兒童，更可氣的是，在幾名被送到常德市中心醫(yī)院治療的人當(dāng)中，有一人因不能活動(dòng)，不能辦理治療手續(xù)，而被丟棄在醫(yī)院門(mén)口，十幾分鐘后死亡。這些都是真實(shí)的。不用聽(tīng)什么微薄上的在放屁，什么這個(gè)部門(mén)那個(gè)部門(mén)進(jìn)行了緊急搶救，當(dāng)警察開(kāi)個(gè)微型小巡邏車趕到后，車上的基本都自救出來(lái)了，有幾名被壓在車下的除外，都是攔了過(guò)往的私家車，幫傷者送到了附近醫(yī)院，有太子廟中心醫(yī)院，常德市中心醫(yī)院兩處。事故兩個(gè)小時(shí)就被清理現(xiàn)場(chǎng)，救護(hù)車也是我們都到醫(yī)院才趕到的，截至目前為止，事故原因和死亡具體人數(shù)都未對(duì)外公布。相關(guān)各媒體均無(wú)任何報(bào)道，這種重大事故還不引起重視，實(shí)在是令人不安。目前各傷者均在各醫(yī)院進(jìn)行治療，除死亡外，其他都有肋骨骨折，胸骨折，肺部積壓等，受傷之人真是痛苦不堪。哎！目前未接到交通、公安等部門(mén)任何解釋和事故調(diào)查公告。真得是通過(guò)經(jīng)歷體會(huì)到了，咱中國(guó)職能部門(mén)的處理能力。