北航飛行器質(zhì)量與可靠性專業(yè)咋樣,求學(xué)長學(xué)姐指導(dǎo)… 具體點(diǎn),包過就業(yè)問題

北航的這個專業(yè)是國內(nèi)唯一的可靠性特色的專業(yè),主要面向領(lǐng)域是航空航天軍工武器.原名飛行器設(shè)計(可靠性),現(xiàn)在已經(jīng)更名為質(zhì)量與可靠性專業(yè),并且又原來的系變?yōu)榭煽啃耘c系統(tǒng)工程學(xué)院,是北航的重點(diǎn)專業(yè),畢竟是理工科,絕對不會差的~

我被北航飛行器質(zhì)量與可靠性專業(yè)錄取(國防生)請問這個怎么樣?以后畢業(yè)了是搞研究,還是擦飛機(jī),導(dǎo)彈?

首先,你看看你的院校,那是北航,985高校,而且你這個專業(yè)在北航、在全國高校也是水準(zhǔn)之上的專業(yè),畢業(yè)生去擦飛機(jī)導(dǎo)彈?你是覺得國家人才太多嗎?第二,既然是國防生的名額錄取的,那么有非常小的概率你畢業(yè)后可能會從事半年一年的基層工作,主要是鍛煉你的職業(yè)心態(tài)吧 最后,總體說一句,在這個專業(yè)你只要好好努力,學(xué)好專業(yè)課,多參加各種適合大學(xué)生競賽和科研項目,肯定能過成為這個方面的優(yōu)秀人才.但是如果你上了大學(xué)得過且過不思進(jìn)取,那么你畢業(yè)后連飛機(jī)導(dǎo)彈都不讓你擦

誰給我說說質(zhì)量與可靠性工程專業(yè)學(xué)后以后能干啥?

學(xué)生畢業(yè)后可以從事可靠性工程設(shè)計、管理和研究等工作,也可以勝任質(zhì)量管理、質(zhì)量工程、飛行器設(shè)計等專業(yè)的有關(guān)工作.畢業(yè)生傳統(tǒng)的就業(yè)方向是航空、航天飛行器,艦船,兵器等專業(yè)領(lǐng)域.我國加入WTO后,市場競爭日益激烈,國內(nèi)民用企業(yè)從價格、服務(wù)這種低層次競爭逐漸走向產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性的高層次競爭,從而機(jī)械,電子,計算機(jī),汽車等其它專業(yè)領(lǐng)域?qū)|(zhì)量和可靠性專業(yè)人才的需求也不斷增加.多年來我們?yōu)閲遗囵B(yǎng)了大批本科生到博士后的專業(yè)人才,深受用人單位的歡迎,一直不能滿足需求,他們在眾多高科技專業(yè)領(lǐng)域施展才華,許多人已成為所在單位的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)和骨干.

北航質(zhì)量可靠性專業(yè)怎么樣

是國內(nèi)唯一一家可靠性特色的專業(yè),主要面向領(lǐng)域是航空航天軍工武器.原名飛行器設(shè)計(可靠性),現(xiàn)在已經(jīng)更名為質(zhì)量與可靠性專業(yè),并且又原來的系變?yōu)榭煽啃耘c系統(tǒng)工程學(xué)院,內(nèi)部設(shè)多個教研室及研究方向.

有誰知道北航可靠性工程系的就業(yè)方向大概是?

當(dāng)然有,哥哥我就是電子系畢業(yè)的 電子系和計算機(jī)系是北航最強(qiáng)的系 就業(yè)方向沒的說的,是最好的

質(zhì)量與可靠性工程具體學(xué)什么？

培養(yǎng)方向：本專業(yè)以航空、航天等高科技大型復(fù)雜工程項目為背景，重點(diǎn)培養(yǎng)能運(yùn)用系統(tǒng)工程的理論和方法，掌握產(chǎn)品可靠性、維修性、測試性、保障性、安全性設(shè)計與試驗（驗證）技術(shù)的高層次、綜合性、復(fù)合型高級工程技術(shù)人才。

課程設(shè)置：本科生在完成全校公共基礎(chǔ)課程、機(jī)電類專業(yè)基礎(chǔ)課程和飛行器設(shè)計與工程專業(yè)平臺課之后，開設(shè)了飛行器設(shè)計系統(tǒng)工程、系統(tǒng)可靠性設(shè)計與分析、飛行器維修性設(shè)計與驗證、可靠性試驗技術(shù)等專業(yè)方向課及多種組合選修課共十余門。

就業(yè)方向：學(xué)生畢業(yè)后可以從事可靠性工程設(shè)計、管理和研究等工作，也可以勝任質(zhì)量管理、質(zhì)量工程、飛行器設(shè)計等專業(yè)的有關(guān)工作。畢業(yè)生傳統(tǒng)的就業(yè)方向是航空、航天飛行器，艦船，兵器等專業(yè)領(lǐng)域。我國加入WTO后，市場競爭日益激烈，國內(nèi)民用企業(yè)從價格、服務(wù)這種低層次競爭逐漸走向產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性的高層次競爭，從而機(jī)械，電子，計算機(jī)，汽車等其它專業(yè)領(lǐng)域?qū)|(zhì)量和可靠性專業(yè)人才的需求也不斷增加。多年來我們?yōu)閲遗囵B(yǎng)了大批本科生到博士后的專業(yè)人才，深受用人單位的歡迎，一直不能滿足需求，他們在眾多高科技專業(yè)領(lǐng)域施展才華，許多人已成為所在單位的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)和骨干。

飛行器設(shè)計與工程專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生就業(yè)前景如何?有哪些待遇相對較好的就業(yè)單位?介紹稍微具體一些. 給好

這個專業(yè)出國很困難,肯定去不了美國,如果要去美國留學(xué)就不要學(xué)這個專業(yè)了

飛行器設(shè)計與工程專業(yè)就業(yè)前景如何

天領(lǐng)域幾乎飽和,也就是外表看著光鮮實際很窮的那種. 工作的特點(diǎn)屬于中高社會聲譽(yù),低收入. 工作強(qiáng)度屬于相當(dāng)高的那種,現(xiàn)在入學(xué)的話肯定是趕不上了. 對學(xué)歷有較高要求;航空領(lǐng)域的就業(yè)相對容易一些. 對就業(yè)城市有很大限制

沈陽航空航天大學(xué)的飛行器類專業(yè)有前途發(fā)展嗎

這個我給你權(quán)威解答: 航院這個專業(yè)很不錯 機(jī)械設(shè)計專業(yè)課程非常多,枯燥,就業(yè)容易但工資不高,因為主要終身就業(yè)方向是工程師,比較穩(wěn)定,但沒什么掙大錢的那種,一開始工資低,后來越來越高. 如果你不喜歡機(jī)械這行,那你在這個行業(yè)都無法立足,這屬于靠真本事吃飯的行業(yè),所以興趣很重要. 至于你想考研,按照現(xiàn)在的形勢來看,非常容易.飛設(shè)專業(yè)需要大量的機(jī)械設(shè)計知識,是非常相近的專業(yè),可能還額外需要很多空氣動力學(xué)和流體力學(xué)的知識,還有專門的構(gòu)造學(xué)知識,這點(diǎn)要比機(jī)械專業(yè)精細(xì)一些. 考研最重要的是:英語 高等數(shù)學(xué) 這兩項必須從上大學(xué)就學(xué)好 有一項不行就完蛋 想靠以后補(bǔ) 補(bǔ)不回來 切記! 有什么問題可以問我,我是東大畢業(yè)的 本科建筑學(xué) 研究生 工商管理

飛行器設(shè)計與工程就業(yè)前景好嗎?

就業(yè)OK的啦,現(xiàn)在航空大發(fā)展時期,學(xué)好基礎(chǔ)知識,就業(yè)前景水到渠成!